RennRadRadWege in Transdanubien

Start der Tour: 1220 Wien Hausfeldstraße / An den alten Schanzen
Ziel der Tour:   1220 Wien Hausfeldstraße / An den alten Schanzen
optionaler Einstieg: entfällt
Streckenlänge in Km: 73
Höhenmeter: 253
Straßenbelag Info: 100 % Asphalt
Befahrungsdatum: 12. Juni 2018

Ab zur Rennradrunde

Heute will ich mal eine Kurze Rennradrunde in Transdanubien vorstellen. Rund um den 21. und 22. Bezirk ist die Gegend brettleben und eignet sich besonders für eine kurze Rollerausfahrt. Solange kein ( stärkerer) Wind geht steht einer entspannten Runde nichts im Wege.

Den Biberhaufenweg zur Donauinsel, links und lange bis zum Ende der Insel westwärts, weiter bis zum Restaurant Tuttendörfel und dort rechts, über die Autobahn. Dem Radweg folgen bis Bisamberg und dann auf dem kleinen, schmalen Radweg bis Kleinengersdorf.

Durch die verträumte Kellergasse und dann weiter nach Hagenbrunn. Links in die Weinbergstraße und bergab bis zur Hauptstraße. Am Sportplatz vorbei und immer gerade bis zum Dampfrossradweg. Diesen links abbiegen, über die Kreisverkehre und unter der S durch auf der Salzgasse bis Großengersdorf.

In Großengersdorf würde sich der Besuch des Museum für Dorfkultur anbieten.  Danach dem Radweg folgen bis Pillichsdorf.

Vor Pillichsdorf rechts

und vorbei am Reuhof, nochmals über die S1, durch Kapellerfeld nach Süßenbrunn. Dort links, am Golfplatz vorbei, rechts entlang den Bahngeleise bis Aderklaa. Über die Felde zum Telefonweg und die Seestadt zum Ausgangspunkt.

Fazit

Sportliche Aspekte:

Eine kurze, sehr flache Runde für Leute mit wenig Zeit.

Kulturelle Aspekte:

Schloss Wolkersdorf, eventuell Burg Kreuzenstein und die Greifvogelschau.

Kulinarik und Quartier:

Wolkersdorf.

Links:

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By | 2018-11-05T10:37:17+00:00 Dezember 17th, 2018|Categories: News, Radtouren|Tags: , , , , , , , |0 Comments

About the Author:

Mein Name ist Gerhard Hayek und ich fahre mit Crosser oder Reiserad Tagestouren in Niederösterreich. Meine Radurlaube verbringe ich auf Mallorca und in Italien. Bei der Routenplanung sind mir die Landschaft, deren Geschichte und eine verkehrsberuhigte Streckenführung besonders wichtig. Dies würde ich gerne mit Interessierten teilen. Die angegebenen Höhenmeter passen niemals genau, das ist etwas wetterabhängig.

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